PERCEPTION
运动提示对驾驶模拟器中纵向加速度感知的影响
Erik Gustaf Lilljebjörn, Sogol Kharrazi, Jan Åslund, Martin Singull
- 发表年份
- 2026
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摘要
该论文研究了在驾驶模拟器中，不同运动提示算法对纵向加速度感知差异的影响。实验发现，不同算法下的最小可觉差无显著差异，平均值为5.4%，且参与者倾向于认为第二个刺激的加速度更高。
关键词
motion cueinglongitudinal accelerationjust-noticeable differencedriving simulatorhuman perception
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