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Mavic 2 Pro
DJI
暂无评测
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- 负载
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- 已验证自主性
- 未评估
- 真实部署
- 未评估
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- 价格
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Mavic 2 Pro
DJIDJI Mavic 2 Pro是一款于2018年发布的可折叠消费/准专业级四轴飞行器无人机，配备2000万像素Hasselblad L1D-20c相机（搭载1英寸Sony CMOS传感器）、可调f/2.8–f/11光圈、10位Dlog-M色彩配置文件、4K HDR视频、全向避障、OcuSync 2.0图传系统（传输距离达5英里）以及最长31分钟飞行时间。该机型约在2021年从DJI在售产品线中停产，官方支持将于2026年8月31日终止，此后不再提供维修、固件更新或技术支持。该无人机主要为人工驾驶飞行器，具备自主飞行辅助功能（ActiveTrack、航点任务、QuickShots、延时摄影），可在无需驾驶员实时操控的情况下执行任务，但根据监管和操作规范，驾驶员必须保持在场并实施监督控制。独立社区报告记录了偶发性可靠性问题，包括处理器过热和航点任务崩溃导致手动接管失败。该系统已在乌克兰军事侦察行动中得到显著的实际部署应用。
供货情况
规格
- 重量：907克起飞重量
- 折叠尺寸：214×91×84mm（长×宽×高）/ 约8.4×3.6×3.3英寸
- 展开尺寸：322×242×84mm（长×宽×高）
- 最大速度：根据亚马逊列表为44英里/小时（S模式）；根据Dominion Drones为47.7英里/小时；根据视频评测为72公里/小时（约44.7英里/小时）
- 电池：3850mAh LiPo（4芯）；使用60W充电器充电时间约90分钟
价格
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优点 · 存疑 · 问题
来自 DJI 深度报告的有据评估
大疆占据全球民用无人机市场70–80%的份额，以及美国市场约96%的份额（FCC限制前）。
多份独立分析和研究来源[10][13][16]证实了大疆的市场主导地位，但96%的美国市场份额为FCC限制前数据，FCC行动后的当前份额尚未核实。
来自 DJI 深度报告 →大疆Robomaster S1支持基于ROS2的完整机载自主控制栈，包括零样本仿真到现实的多智能体强化学习（MARL）策略迁移。
剑桥大学的独立学术论文[21]证实Robomaster S1被用作运行ROS2机载自主控制栈并成功实现仿真到现实MARL迁移的研究平台，但这反映的是实验室研究能力，而非商业产品声明。
来自 DJI 深度报告 →
大疆声称Lito X1和Lito 1具备低至5勒克斯光照条件下的全向避障感知能力，Matrice 400具备电力线级别的避障感知能力。
相关规格来源于大疆自身的新闻稿[12]和官方企业博客[7]；档案中未发现任何独立第三方实验室测试或对5勒克斯全向感知及电力线检测性能的现场验证。
来自 DJI 深度报告 →大疆FlyCart 100是一款已商业部署的一体化智能无人机配送系统。
FlyCart 100已在大疆官网[1]作为产品列出，但档案中不存在任何关于商业规模部署、客户成果或任何司法管辖区配送运营监管批准的独立证据。
来自 DJI 深度报告 →
大疆消费级无人机产品线的自动返航（RTH）及自主安全功能表现可靠。
多份独立社区报告[30][31][33][35]记录了RTH失效、低空遥控器信号中断以及林地环境中跟踪失败等问题，直接与大疆宣传的可靠自主安全功能相矛盾。
来自 DJI 深度报告 →大疆已在100多个国家部署超过60万架农业无人机，节水4.1亿吨，减少碳排放5100万吨。
上述数据完全来源于大疆农业自身的新闻稿[11]；档案中不存在对部署数量、节水量或减排量的任何独立核实。
来自 DJI 深度报告 →
