利用集成分类器提升线路停运定位性能

摘要

本研究探讨了集成分类器在输电线路停运定位中的性能提升，发现基于贪婪最大覆盖算法选择的观测线路能获得最高F1分数，且集成方法显著优于单一kNN分类器。实验表明极端随机树集成技术在多数情况下表现最佳。