Figure Humanoid Systems
Figure Humanoid Systems
一个价值390亿美元的赌注,押注于一台仅完成200小时实际工作的机器人
| 报告状态 | 第1部分,共2部分——第1–7节 |
| 覆盖日期 | 2026年6月23日 |
| 公司阶段 | 私有——C轮,试点/测试部署 |
| 编辑标准 | 证据驱动;按验证层级区分声明 |
如何阅读本报告
本报告区分四类陈述。读者应据此权衡其可信度。
| 标签 | 含义 |
|---|---|
| 已核实事实 | 经监管文件、官方产品文档、具名客户确认、同行评审或一手研究证实,或由多个独立来源交叉验证 |
| 公司声明 | 由Figure AI或其代表陈述;未经独立核实 |
| 编辑推断 | 基于现有公开证据权重得出的合理结论;明确标注为分析性判断 |
| 未知 | 未公开披露,或证据不足以定性 |
文中引用采用方括号数字[n],对应第14节来源列表。仅引用研究档案中存在的URL。若档案内容薄弱,报告将如实说明,而非用伪装成事实的推断来填充。
01执行摘要
Figure AI是一家总部位于圣何塞的私有公司,致力于开发通用型双足人形机器人。其当前商业产品Figure 02已部署于宝马位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的制造工厂——这是该公司首个且截至本报告覆盖日期唯一经独立确认的商业部署。后续平台Figure 03于2025年10月发布,目标市场为家庭使用。该公司已通过三轮融资筹集超过17.5亿美元,于2025年9月达到390亿美元的投后估值78——较2024年2月26亿美元的B轮估值9增长约十五倍。
对Figure AI进行任何诚实评估时,核心矛盾在于其财务规模与运营足迹之间的差距。按估值计算,Figure是历史上资本最雄厚的机器人公司之一。按独立证实的实际表现计算,其机器人在单一客户站点完成了约200小时的包裹处理工作,历时五个月15——相当于大约八个完整工作日。这一数字来自社区来源且未遭公司反驳,意味着平均利用率约为每天1.6小时。对于一个定位为通用型自主劳动力替代品的平台而言,这是一个狭窄的运营基础。
该公司的AI系统Helix——一种专有的视觉-语言-动作(VLA)模型,在其与OpenAI的合作于2025年2月结束后内部开发110——是其商业主张的技术核心。Figure声称Helix使机器人能够导航不可预测环境并自主执行家务任务1。独立证据,包括一次站立策略测试中记录到的摔倒16以及社区对编排演示与实际部署可靠性之间差距的持续质疑1417,支持更为保守的分类:至多为监督自主,宝马利用率数据暗示存在主动人工监督。
这些都不意味着Figure AI无关紧要。其资金基础、制造雄心——包括2025年3月揭幕的BotQ高产量生产设施10——以及其投资者阵容(NVIDIA、微软、Brookfield、高通、Salesforce)7的质量,使其拥有大多数机器人初创公司无法企及的资源。本报告要回答的问题是:技术和商业实质是否正在以足够快的速度发展,以证明估值轨迹的合理性,以及证据实际显示的内容与公司声称的内容之间有何差异。
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02The Figure Humanoid Systems的故事
起源与创立背景
Figure AI由Brett Adcock创立,他之前的创业项目是电动空中出租车公司Archer Aviation 3。创始团队从波士顿动力、特斯拉和Google DeepMind吸纳人才3——这是2020年代初涌现的人形机器人初创公司常见的招聘模式,当时基于Transformer的AI进步与投资者对深科技重新燃起的兴趣相结合,为大规模预收入融资创造了条件。
该公司的创立前提明确是通用型:不是为单一任务或单一环境设计的机器人,而是一个能够在为人类建造的空间中运行、完成人类目前所做工作的平台。这是一个极具雄心的设计蓝图,既解释了该公司对投资者的吸引力,也解释了评估其进展的难度——通用能力本质上比特定任务性能更难进行基准测试。
融资历史与估值轨迹
Figure的融资历史是机器人领域最为激进的之一。
| 轮次 | 日期 | 金额 | 估值 | 主要投资者 |
|---|---|---|---|---|
| A轮 | 2023年 | 7000万美元 11 | 未披露 | 未披露 |
| B轮 | 2024年2月 | 6.75亿美元 9 | 26亿美元 9 | 微软、OpenAI Startup Fund、NVIDIA、杰夫·贝索斯、英特尔资本 9 |
| C轮 | 2025年9月 | 超过10亿美元 7 | 390亿美元(投后)7 | Parkway Venture Capital(领投)、Brookfield、NVIDIA、Macquarie Capital、英特尔资本、Salesforce、T-Mobile Ventures、高通创投、LG Technology Ventures 7 |
2024年2月的B轮融资恰逢与OpenAI宣布合作协议9。该合作关系恰好一年后,即2025年2月结束,Figure随后在内部开发了其Helix VLA系统110。2025年9月的C轮融资——估值是B轮的十五倍——发生在OpenAI合作关系已经解散之后,表明投资者支持的是Figure专有的AI发展轨迹,而非其先前与OpenAI的关联。
编辑推断:390亿美元的估值并非基于任何传统意义上的收入倍数,因为目前尚无公开确认的大规模商业收入。它反映了投资者对人形劳动力可寻址市场规模以及Figure在该竞赛中感知地位的预期。这些预期是否合理,几乎完全取决于尚未实现的技术和商业里程碑。
OpenAI篇章及其终结
2024年2月与OpenAI的合作引起了广泛关注,并为B轮融资势头做出了贡献9。该协议被定位为一项技术合作,旨在将OpenAI的语言模型能力集成到Figure的机器人中。到2025年2月,该合作关系已经结束10。Figure的官方立场是,它现在通过Helix系统完全在内部开发AI能力1。该公司尚未公开解释终止原因。
未知:OpenAI合作的具体条款、终止原因,以及合作期间的任何知识产权或模型权重是否仍保留在Figure当前的系统中。
硬件代际
Figure在大约三年内经历了三代硬件迭代。
Figure 01 是初始原型平台,用于内部开发和早期演示。它是A轮融资公告的主题11。
Figure 02 是目前商业部署的平台。它一直在BMW Spartanburg工厂运行,是该公司首个商业协议的基础1315。已展示的能力包括折叠衣物、装载洗碗机和处理包裹1015。
Figure 03 于2025年10月发布4。它被描述为为大规模制造和家庭使用而设计,消费者部署目标为2026年底4。公司声称:Figure 03代表了可制造性和家庭环境能力的重大进步。鉴于该产品尚未部署,目前尚无法独立验证这些说法。
制造雄心
2025年3月,Figure推出了BotQ,被描述为一座高产量生产设施10。宣称的目标是四年内生产10万台10。与Brookfield的合作据报道涉及世界上最大的机器人训练设施,覆盖多个建筑共6.6亿平方米15——不过这一数字来自社区消息来源,可信度仅为中等。
编辑推断:BotQ的发布和Brookfield训练设施的合作表明,Figure正在证明商业需求之前就投资于生产基础设施。这是一个经过计算的赌注,即需求将在资金耗尽之前出现——这是其他深科技领域常见的模式,但伴随着巨大的执行风险。
03产品组合:Figure Humanoid Systems究竟在卖什么
产品线
截至2026年6月,Figure AI的产品组合包括两个处于不同商业就绪阶段的硬件平台,均由Helix AI软件系统统一驱动。
Figure 02
Figure 02是唯一拥有独立确认商业部署的平台。它是一款双足人形机器人,专为工业和通用环境设计。已验证的演示能力包括在宝马斯帕坦堡工厂进行包裹搬运1315,以及在演示场景中完成叠衣服和装洗碗机等任务10。
该机器人使用2千瓦的脚踏式充电垫4——这一细节来自商业和视频来源,但未通过官方技术文档独立验证。商业来源报告工业部署的定价为每台30,000–150,000美元2,但Figure AI尚未确认任何官方定价。商业来源对三年期总拥有成本的估算显示,在标价基础上需额外增加36–42%,包括集成成本(15,000–30,000美元)、维护费用(每年1,000–15,000美元)、软件费用(每年0–12,000美元)、培训费用(2,000–10,000美元)和保险费用(每年3,000美元以上)2。这些数字均为未经核实的估算。
Figure 03
Figure 03于2025年10月发布4。它被定位为家用和大规模制造平台,标志着Figure从工业试点向消费产品的转型。目标是在2026年底进行有限的家用部署4。
公司声称:Figure 03专为大规模制造和家庭使用而设计,与Figure 02相比可制造性得到改善。商业来源报告消费级定价目标为"数万美元"至约20,000美元24,但尚未公布官方价格。
未知:Figure 03的完整技术规格、实际生产成本、传感器套件、有效载荷能力、电池续航时间以及任何独立的性能基准测试结果。
Helix AI系统
Helix是Figure专有的视觉-语言-动作模型,在2025年2月与OpenAI合作关系结束后内部开发完成110。它是Figure 02和Figure 03的AI骨干系统。公司声称:Helix使Figure机器人能够在不可预测、不断变化的家庭环境中导航,并自主处理家务任务,AI训练涵盖在以人为本的空间中的移动、感知和动作1。
尚未发表任何独立的Helix技术评估。其架构、训练数据、推理延迟和故障模式均未公开记录。
产品规格总结
下表区分了已验证的规格、公司声称和未知信息。
| 规格 | Figure 02 | Figure 03 | 验证状态 |
|---|---|---|---|
| 外形 | 双足人形 | 双足人形 | 已验证 104 |
| 商业状态 | 已部署(宝马) | 已发布;部署前 | 已验证 134 |
| AI系统 | Helix VLA | Helix VLA | 公司声称 1 |
| 充电方式 | 2千瓦脚踏式充电垫 | 未披露 | 未验证 4 |
| 工业价格 | 30,000–150,000美元(估算) | 未公布 | 未验证 2 |
| 消费价格 | 不适用 | 约10,000–20,000美元(估算) | 未验证 24 |
| 有效载荷能力 | 未公开披露 | 未公开披露 | 未知 |
| 电池续航时间 | 未公开披露 | 未公开披露 | 未知 |
| 自主程度 | 监督-自主 | 部署前 | 编辑推断 |
| 家庭部署 | 非目标市场 | 2026年底(目标) | 公司声称 4 |
Figure尚未销售的产品
Figure尚未销售任何消费产品。除宝马外,它没有公开确认的第二家商业客户(UPS在一份商业来源中有提及5,但未独立确认)。它没有销售任何在公开记录中能够在无人监督的情况下自主运行的机器人。产品在营销中所呈现的形象与部署中实际验证的产品之间的差距,是该公司面临的核心商业风险。
产品与版本
04技术栈:优势与尚待完成的工作
Helix VLA系统
Figure商业主张的技术核心是Helix,其专有的视觉-语言-动作模型1。VLA架构代表了相较于早期机器人控制范式的重大进步:VLA模型原则上不是通过手工设计的控制器或狭窄的学习策略来编码特定任务行为,而是能够在一个统一模型内解释自然语言指令、通过视觉感知环境并生成运动动作。这与Google DeepMind的RT-2及后续系统,以及多家其他人形机器人公司所追求的技术架构方向一致。
公司声称:Helix使Figure机器人能够在不可预测的环境中导航并自主执行家务任务1。该公司表示,在OpenAI合作结束后,Helix完全由内部开发。
公众未知的关键信息相当多:Helix的模型规模、训练数据构成、推理硬件要求、延迟特性,以及它如何处理分布外场景。由于没有任何已发表的技术论文、预印本或独立评估,Helix的能力完全依赖于公司的演示视频和部署报告——这两者均不构成独立的技术验证。
已展示的技术能力
以下能力已在公开可得的证据中得到展示,但条件和自主程度各不相同。
| 能力 | 证据类型 | 场景 | 自主置信度 |
|---|---|---|---|
| 包裹处理 | 社区确认的部署1315 | 宝马斯帕坦堡(工业) | 监督式-自主 |
| 折叠衣物 | 演示视频,由Robot Report报道10 | 受控演示环境 | 未知(演示条件) |
| 装载洗碗机 | 演示视频,由Robot Report报道10 | 受控演示环境 | 未知(演示条件) |
| 动态环境导航 | 公司声称1 | 未指定 | 未验证 |
| 家务任务执行 | 公司声称1 | 家庭环境(目标) | 未验证 |
受控演示与部署性能之间的区别至关重要。折叠衣物和装载洗碗机已在演示视频中展示;这些是有意义的技术成就,但并不构成在非受控环境中可靠自主性能的证据。宝马部署是唯一独立确认的真实世界运营,其利用率——五个月内每天约1.6小时15——与监督式、受限任务的部署一致,而非自主生产线运营。
硬件工程
Figure的硬件团队来自波士顿动力、特斯拉和Google DeepMind3,这代表了在双足运动、执行器设计和系统集成方面的真正深度。脚踏式充电垫方案4表明了对部署实用性的关注——消除手动插拔需求对于无人值守部署是一个有意义的运营考量。
未知信息:执行器规格、关节扭矩额定值、传感器套件(摄像头类型、IMU、本体感知)、板载计算硬件、通信架构,以及运行条件下的摔倒恢复能力。
可靠性问题
有记录的事件中,一台Figure机器人在站立策略测试期间摔倒16,这说明了演示性能与稳健真实世界运营之间的差距。摔倒发生在测试场景而非实际部署中,且报道此事件的社区来源具有中等置信度16。尽管如此,这与所有双足人形平台面临的更广泛挑战一致:双足运动在扰动下仍然脆弱,且学习策略在分布外情况下的失效模式尚未得到充分表征。
编辑推断:结合宝马现场每天1.6小时的利用率、策略测试中记录到的摔倒事件,以及缺乏对Helix的任何独立技术评估,表明Figure的系统距离其商业主张所暗示的可靠、无监督自主运营还有相当差距。对于处于此开发阶段的平台而言,这并不罕见,但这是评估390亿美元估值的重要背景信息。
尚待完成的工作
根据现有证据和该领域的普遍状况,以下是最重要的未解决技术挑战。
分布偏移下的泛化能力。 在特定环境或特定任务分布上训练的VLA模型,在条件变化时可能不可预测地失效。Figure 03所瞄准的家庭环境,其变化性远超受控的工业环境。尚无证据表明Helix已在真正非受控的家庭环境中进行过大规模测试。
以生产速度进行灵巧操作。 宝马的包裹处理是一个相对受限的操作任务。家务任务——折叠各种衣物、装载任意餐具配置的洗碗机、准备食物——所需的操作能力要困难得多,且执行速度更慢,难以可靠实现。
双足稳健性。 对于在可能有老人或弱势用户的家庭环境中运行的机器人而言,摔倒是一个严重的运营和安全风险。测试期间记录到的摔倒事件16以及双足系统在扰动下的普遍脆弱性,仍然是未解决的隐患。
人机交互安全性。 在人类附近运行——家庭部署的决定性条件——需要安全认证、法规合规性,以及在广泛交互场景下展示出的安全行为。Figure平台在这方面没有任何公开证据。
推理延迟与板载计算。 用于操作任务的实时VLA推理对计算要求很高。Helix是完全在板运行还是需要云连接,以及这对反应式操作的延迟有何影响,均未公开披露。
05研究、论文、作者与实验室
已发表的研究成果
本报告的研究档案中包含零个研究来源 [档案计数:研究=0]。截至本报告的覆盖日期,Figure AI 尚未发表任何经过同行评审的论文或预印本来描述 Helix 系统、其训练方法、其评估基准或其硬件设计。对于一家处于这一估值和技术雄心水平的公司而言,这是一个显著的缺失。
人形机器人和操作领域的竞争对手——包括 Google DeepMind(RT-2、RT-X、Gemini Robotics)、Physical Intelligence(pi0)以及卡内基梅隆大学的附属团队——已经发表了大量成果,为研究社区提供了基准、数据集和架构细节,使得相关主张可以被评估。Figure AI 并未以任何公开可见的方式参与这一过程。
编辑推断:缺乏已发表的研究成果,与一种刻意将技术细节保密的策略是一致的。这也与一家技术差异化程度低于其营销宣传的公司的情况相符。现有证据无法确定哪种解释是正确的,但这一缺失本身对于技术尽职调查而言是一个有意义的数据点。
团队背景与隐含的研究能力
据报道,该团队的出身背景——波士顿动力、特斯拉、Google DeepMind、Archer Aviation 3——暗示其成员熟悉最先进的机器人研究,即使这些研究是在前雇主那里进行的,而非以 Figure 的名义发表。特别是 Google DeepMind 的校友,会带来对 VLA 架构和大规模机器人学习的接触经验。这些专业知识是否已转化为 Figure 内部真正新颖的技术贡献,目前尚不得而知。
未知信息:Figure AI 的具名研究人员或工程师、他们具体的过往发表记录,以及负责 Helix 的 AI 研究团队的组成。
<!-- module: papers --> <!-- module: authors-labs --> <!-- module: repos --> <!-- module: datasets -->06媒体证据库:视频证明了什么
演示视频的证据价值
与大多数人形机器人公司一样,Figure AI 将演示视频作为主要的沟通工具。该公司发布了 Figure 02 执行叠衣服、装洗碗机以及其他家务操作任务的视频片段 10。这些视频吸引了大量媒体报道,并提升了公司的公众形象。
这些视频的证据价值必须谨慎评估。一个精心编排的演示视频只能证明,机器人在特定条件下、使用特定物体、在特定环境中,至少能够执行一次特定任务。它不能证明:
- 该任务能够在各种不同条件下可靠地执行
- 该任务能够在无需人工干预或重置的情况下执行
- 该任务能够以符合商业部署要求的速度和成功率执行
- AI 系统是在进行泛化,而非执行一个经过排练或狭窄训练的策略
这种区分并非吹毛求疵。机器人技术的历史上充斥着未能转化为实际部署的演示案例。Figure 的演示组合与其宝马部署规模——五个月内 200 小时 15——之间的差距,恰恰就是视频所能证明的内容与商业运营所需条件之间的差距。
宝马部署证据所显示的内容
宝马斯帕坦堡工厂的部署是可获得的最重要的现实世界证据。社区消息来源证实,Figure 02 机器人已在该工厂运行约五个月,累计完成了约 200 小时的包裹搬运工作 1315。r/singularity 社区帖子指出“200 小时(8 天 ~8 小时)” 15,以 Figure 自身沟通中未曾采用的方式对这一里程碑进行了背景化说明:五个月内 200 小时并非生产规模的部署。这是一个受监督的试点项目。
包裹搬运任务本身也值得进行背景分析。在汽车工厂搬运包裹是一项有意义的现实世界任务,但它是约束性更强的操作挑战之一——与各种家用物品或汽车装配组件相比,包裹的几何形状、重量范围和搬运要求相对可预测。选择此任务作为初始部署,与一种策略是一致的,即在扩大范围之前,先在受控的任务子集内展示可靠性。
摔倒事件
r/robotics 社区中一篇题为“人形机器人失控了!”的帖子 16 记录了一台 Figure 机器人在站立策略或控制器测试中摔倒。该帖子在档案评估中被评定为中等置信度。该事件发生在测试场景中,而非客户现场部署,这是一个重要的区别——测试正是应该发生故障的地方。然而,该事件是公开可见的证据,表明 Figure 的移动和恢复策略在所有条件下尚不完全稳健,并且是评估自主家庭操作相关主张的相关背景信息。
媒体证据总结
| 证据项目 | 来源类型 | 证明了什么 | 未证明什么 |
|---|---|---|---|
| 叠衣服视频 | 演示视频 10 | 在演示条件下任务可行 | 可靠的自主性能 |
| 装洗碗机视频 | 演示视频 10 | 在演示条件下任务可行 | 可靠的自主性能 |
| 宝马包裹搬运 | 社区确认的部署 1315 | 在 5 个月内执行现实世界任务 | 自主无监督操作 |
| 200 小时里程碑 | 社区来源 15 | 有限的操作足迹 | 生产规模部署 |
| 机器人测试中摔倒 | 社区来源 16 | 移动策略尚未完全稳健 | 系统性部署失败 |
| Figure 03 发布 | 商业/新闻来源 4 | 硬件平台存在 | 任何操作能力 |
媒体库
07商业现实
客户基础
Figure AI拥有一个经独立确认的商业客户:位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马制造公司1315。这被描述为Figure的首个商业协议。该部署涉及Figure 02机器人执行包裹处理任务。
一份商业来源报道称UPS是客户5,但这一点尚未得到独立确认,在档案中的置信度评级为0.65。编辑推断:在UPS或Figure确认商业协议并提供运营细节之前,UPS的引用应被视为未经证实且可能只是愿景。
宝马部署详情
宝马的部署是可获得的最重要的商业数据点,值得仔细分析。
已确认的内容: Figure 02机器人已在宝马斯帕坦堡工厂运行约五个月,执行包裹处理任务,累计运行约200小时1315。
数字所暗示的内容: 五个月(约150个工作日)内运行200小时,意味着每个工作日平均机器人运行时间为1.33小时。即使考虑周末并采用更宽松的解释,利用率也远低于机器人作为生产力劳动力成员应有的水平。一名人类工人按标准班次每天提供七到八小时的生产性劳动。按每天1.33–1.6小时计算,Figure的机器人运行时间约为人类等效利用率的17–20%。
这表明了什么: 低利用率与多种解释一致,这些解释并不相互排斥:机器人在任务之间需要大量人工监督和干预;任务范围狭窄,当该特定任务不需要时机器人处于闲置状态;部署主要是学习和数据收集练习,而非生产贡献;或者可靠性问题需要频繁重置或人工干预。档案中没有证据可以区分这些解释。
宝马的表态: 档案中未引用任何具名宝马代表确认部署的范围、性能或满意度。该部署由社区来源121315确认,而非宝马自身的沟通。
收入与商业规模
未知:Figure AI的收入。未公开披露任何财务数据。该公司是私营企业,不受公开报告要求的约束3。
编辑推断:鉴于唯一确认的商业部署涉及单一客户站点的有限试点,且没有任何披露的收入数据,可以合理推断Figure AI当前的收入相对于其390亿美元估值而言微乎其微。该公司是基于未来潜力而非当前商业表现进行估值的。
定价结构
Figure AI未确认任何产品的官方定价。商业来源估计表明:
- Figure 02工业部署:每台30,000–150,000美元2
- Figure 03消费者目标:约10,000–20,000美元24
- 三年总拥有成本:比标价高36–42%2
这些数字是来自商业来源的未经核实的估计,不应被视为已确认的定价。工业估计的宽泛范围(30,000–150,000美元)反映了真实的不确定性,而非定价区间。
估值与部署之间的差距
Figure AI的核心商业现实是其财务规模与运营足迹之间的不成比例。
| 指标 | Figure |
|---|---|
| 投后估值(2025年9月) | 390亿美元7 |
| 总融资额 | 17.5亿美元以上7911 |
| 已确认商业客户 | 1(宝马)13 |
| 已确认运营小时数(宝马) | 约20015 |
| 已确认收入 | 未披露 |
| 已发货生产单元 | 未披露 |
这本身并非否定性因素。深度科技公司通常根据预期的未来现金流而非当前收入进行估值,而人形机器人市场——如果按支持者预期的那样发展——可能规模巨大。但390亿美元估值与在一个客户站点进行200小时包裹处理之间的差距足够大,值得明确承认,而不应被前瞻性语言所掩盖。
编辑推断:2026年中期Figure AI的商业现实是一家资金充足的试点阶段公司,拥有一个已确认的部署、未披露的收入,以及一个定价了尚未到来的未来的估值。BotQ制造设施10和Brookfield培训合作伙伴关系15表明该公司正在为规模化建设基础设施,但基础设施并不等同于已证明的商业牵引力。未来十二个月——包括Figure 03是否实现任何家庭部署以及宝马部署是否在范围或小时数上扩大——将比任何数量的演示视频更具信息量。
客户与部署
Figure 02机器人的首个商业部署场景,在宝马南卡罗来纳州工厂执行包裹搬运任务,约5个月内累计运行约200小时。
第8–14节继续在本报告第二部分中。
08市场与使用场景
Figure机器人实际可能工作的领域——以及证据止步之处
人形机器人市场经常以数万亿美元的总可寻址市场规模来描述。如果没有基于具体使用场景的扎实说明——即某个系统今天实际能执行哪些任务、在明确的时间范围内可能执行哪些任务、以及哪些仍属推测——这类预测在分析上是无用的。本节将这一原则应用于Figure当前及已声明的目标市场。
工业制造:唯一有证据的领域
Figure机器人在生产性商业环境中唯一得到独立确认的部署,是位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马制造工厂1213。所执行的任务是包裹处理——在设施内的指定区域搬运箱子或零部件。这是一个有意义的验证点,但其范围必须谨慎解读。
社区报告的数据显示,五个月内约200小时的运行时间15,意味着假设每周工作五天,平均利用率约为每天1.6小时。作为对比,一名标准班次的生产工人每天可提供八小时或更多的有效劳动。在一个实行多班制生产的工厂中,一台每天仅运行1.6小时的机器人,并非作为生产线上的工人同等角色在运作;它是在一个精心限定的范围内,作为受监督、受约束的演示器在运行。
这并不否定宝马部署作为商业里程碑的价值。但这确实意味着,根据现有证据,该使用场景更接近于一个结构化的试点项目,而非规模化工业部署。具体任务——包裹处理——也是人形机器人较易处理的操控问题之一:物体相对统一,环境半结构化,且任务不需要精细的灵巧操作或对物体状态进行复杂推理。这是一个合理的起点,但它并不能代表要证明人形机器人相对于专用移动机械臂或传统传送带系统具有溢价所需的全范围任务。
合理的近期工业使用场景,基于已展示的能力和Helix AI系统声明的设计进行推断:
| 使用场景 | 证据基础 | 可行性评估 |
|---|---|---|
| 包裹和零部件搬运 | 宝马部署已确认1315 | 在有限规模上已得到验证 |
| 零件配套和料箱拣选 | 叠衣服演示表明具备灵巧操控能力10 | 可能可行;在工业环境中未确认 |
| 机器看护(装卸CNC、注塑机) | 无部署证据 | 推测性;需要精确定位 |
| 质量检测 | 无证据 | 推测性;基于摄像头的检测通常由固定系统完成 |
| 装配(紧固、插入) | 无证据 | 难度高;需要亚毫米级重复精度 |
| 仓库拣选与放置 | 据报道UPS正在洽谈中2 | 未确认;任务匹配度合理 |
工业制造和物流领域是Figure最可信的近期市场,并非因为人形机器人是大多数工厂任务的最优解,而是因为在为人类工人设计的设施中,对灵活、可重新部署的劳动力需求,其经济逻辑至少是自洽的。一台能够通过标准门道、使用现有货架、且无需改造设施即可重新部署到不同任务的机器人,在那些改造以适应固定自动化成本高昂或不切实际的环境中,具有真正的价值主张。
物流与仓储
报道中提到的UPS兴趣2——如果属实且能推进至商业协议——将代表第二个主要使用场景类别:仓库物流。这包括从货架上拣选物品、分拣包裹、装卸车辆以及在站点之间搬运货物。这些任务与宝马的包裹处理工作在结构上具有相似性,使其成为一个逻辑上的相邻领域。
然而,这里的竞争动态在短期内对人形机器人不利。仓库自动化已经是一个成熟的市场。亚马逊机器人、Symbotic和Ocado已经在高度优化的仓库环境中部署了数千台专用移动机器人。这些系统比任何当前的人形机器人更快、单位成本更低、更可靠且更易于维护。因此,人形机器人在物流领域的价值主张是狭窄的:它具体适用于那些并非为自动化而建的设施,在这些设施中,改造以适应固定或轮式系统的成本超过了部署灵活人形机器人的成本。这是一个真实但有限的市场子集。
消费与家庭使用
Figure 03明确设计用于家庭部署,目标是在2026年底进行有限的家用部署4。公司描述Helix AI系统能够实现在"不可预测、不断变化的家庭环境"中导航,并自主执行家务任务1。这些是公司声明,并非独立验证的能力。
家庭机器人市场是通用人形机器人理论上最大的可寻址市场,同时也是技术要求最高的市场。家庭环境在工厂车间所不具备的方面,具有非结构化、多变和社会复杂性。物体在形状、重量和材质上多种多样。地板杂乱。光照不一致。人类居住者的行为不可预测。机器人在家中发生故障的模式——掉落易碎物品、碰撞儿童、误识别药物——会带来在工业环境中不存在的安全与责任影响。
已展示的家居能力——在受控演示条件下的叠衣服和装洗碗机10——作为概念验证令人鼓舞,但并非可靠家庭部署的证据。这两项任务似乎都是在经过布置的环境中进行的。两者均未在不受控的家庭环境中得到独立复现。
编辑推断:鉴于目前的证据状况,2026年底的家庭部署目标过于激进。一个由少数技术娴熟的早期采用者参与的受监督试点项目是可能的;但广泛的消费者可用性则不可能。演示环境性能与可靠家庭操作之间的差距,是消费级人形机器人领域尚未解决的核心问题,而Figure尚未公开提供证据表明它已弥合这一差距。
医疗与老年护理
Figure公开路线图中未涉及此领域。本档案中没有证据表明该公司在医疗领域进行了专门开发、监管接触或客户讨论。这是一个重要的潜在市场——日本、韩国、德国和美国的老年护理劳动力短缺问题十分严重——但它也是机器人部署中监管最严格、责任最敏感的环境之一。编辑推断:对于Figure而言,这个市场至少还有五年之遥,如果没有专门的监管和安全计划,时间可能更长。
市场评估摘要
| 市场细分 | 当前证据 | 时间范围 | 主要障碍 |
|---|---|---|---|
| 工业制造(结构化任务) | 宝马部署已确认13 | 现在(有限规模) | 利用率、规模化可靠性 |
| 物流/仓储 | UPS兴趣未确认2 | 1–3年 | 来自专用系统的竞争 |
| 消费家庭使用 | Figure 03已发布;仅限演示4 | 2–4年 | 非结构化环境可靠性 |
| 医疗/老年护理 | 无证据 | 5年以上 | 监管、责任、安全认证 |
| 零售/酒店业 | 无证据 | 3–5年 | 客户交互复杂性 |
09竞争格局
拥挤赛道中的Figure:差异化、对等性以及沦为第二的风险
在2023年至2026年期间,人形机器人领域吸引了比该行业历史上任何时期都更多的资本和更可信的入局者。Figure凭借其融资规模和估值成为重要参与者,但它并非在所有维度上都是技术领导者,且竞争态势正在迅速变化。
竞品对比
| 机器人 | 厂商 | 自主性 | 可信度 |
|---|---|---|---|
| iRobot Roomba Combo 10 Max | iRobot | Autonomous | 0.90 |
| Mobile ALOHA (Stanford) | Stanford University | Teleoperated | 0.90 |
| 1X NEO | 1X Technologies | Remote-Assisted | 0.90 |
主要竞争对手
波士顿动力(Atlas) 波士顿动力在全球双足人形机器人领域拥有最长的连续发展记录。2024年发布的电动版Atlas标志着与液压系统的重大决裂,并专为工业部署而设计。波士顿动力受益于现代汽车的制造基础设施,以及在平衡与运动能力方面拥有公开记录中无可匹敌的专业知识。其相对于Figure的劣势在于AI集成:波士顿动力历来在硬件和控制方面更强,而在基于学习的、泛化的任务执行方面较弱。竞争的关键在于,Figure的AI优先方法能否在波士顿动力弥合AI差距之前,超越其硬件优势。
特斯拉Optimus 特斯拉的Optimus项目是对Figure长期市场地位构成的最重大竞争威胁,原因与当前机器人能力无关。特斯拉的制造规模、垂直整合能力(内部执行器、芯片和AI训练基础设施)以及在汽车和能源领域现有的客户关系,赋予了其任何纯机器人初创公司都难以复制的结构性优势。特斯拉还表示计划首先在自己的工厂内部署Optimus——这种封闭的部署环境能提供大规模的训练数据和运营经验。Figure高达390亿美元的估值7暗示投资者相信它能与特斯拉竞争;这种信念需要审视。截至2026年年中,Optimus尚未在现实世界任务表现上展现出明显优于Figure 02的能力,但特斯拉的资源基础意味着竞争差距可能会迅速扩大。
Agility Robotics(Digit) 按部署数量计算,Agility的Digit是美国商业成熟度最高的人形机器人。亚马逊已在仓库设施中部署了Digit,为Agility提供了Figure尚未达到的现实世界运营数据规模。Digit的外形——采用反曲腿设计——针对仓库移动进行了优化,而非爬楼梯或家庭导航,这限制了其可寻址市场,但使其在Figure同样瞄准的物流领域更具竞争力。
宇树科技(H1, G1) 宇树科技主要依靠价格竞争。其G1人形机器人的价格仅为Figure 02的零头,对优先考虑可及性而非能力的科研机构和早期采用者颇具吸引力。宇树科技植根于中国供应链的制造成本结构,使其拥有西方制造商难以匹敌的价格优势。对于Figure的工业客户而言,宇树科技目前还不是一个可靠的替代选择——能力差距确实存在——但随着宇树科技AI集成的成熟,价格差异将成为一个更严峻的竞争因素。
1X Technologies、Apptronik、Sanctuary AI 这些公司处于人形机器人领域的中游。它们中没有任何一家展示出足以威胁Figure当前地位的部署规模,但每家公司都在追求差异化的方法(1X的轮式底座人形机器人、Apptronik与NASA的合作、Sanctuary的认知架构),这些方法可能在特定领域被证明是有利的。
Figure的竞争差异化优势
| 维度 | Figure的定位 | 评估 |
|---|---|---|
| AI系统(Helix VLA) | 专有,与OpenAI分拆后内部研发1 | 如果Helix性能超越竞争对手的AI,则是真正的差异化优势;但大规模验证尚未完成 |
| 融资与估值 | 融资超17.5亿美元;估值390亿美元7 | 资本优势是真实的;估值带来退出压力 |
| 制造能力(BotQ) | 目标四年内生产10万台的高产能设施10 | 雄心勃勃;生产爬坡能力未经独立验证 |
| 团队背景 | 波士顿动力、特斯拉、谷歌DeepMind校友5 | 可信的信号;但不能保证执行力 |
| 宝马部署 | 唯一确认的工业客户13 | 在汽车领域具有先发优势;但足迹狭窄 |
| Figure 03设计 | 针对大规模制造和家庭使用优化4 | 已公布;尚未投产 |
陷入中游的风险
Figure最显著的竞争风险在于其定位:它既不是最便宜的(宇树科技),也不是硬件能力最强的(波士顿动力),更不是制造可扩展性最高的(特斯拉)。其差异化主要依赖于Helix AI系统,以及其将这种AI优势转化为比竞争对手更快的、可靠的现实世界任务执行能力。如果Helix能实现其宣称的能力——泛化任务学习、在非结构化环境中的稳健导航——Figure就拥有一条通往市场领导地位的可靠路径。如果Helix最终被证明只是比竞争对手的AI系统略有优势,而非具有绝对优越性,那么Figure的估值在竞争格局中就难以自圆其说。
2025年2月与OpenAI终止合作关系9是一把双刃剑。构建专有AI减少了对第三方的依赖,并将训练数据和模型权重保留在内部,这在战略上是明智的。这也意味着Figure现在要在AI模型开发领域与OpenAI(可能与其他竞争对手合作)、谷歌DeepMind(其校友在Figure团队中,但其资源远超Figure)以及英伟达(既是投资者,也是整个行业的平台提供商)展开竞争。Figure投资者与更广泛的AI生态系统之间的利益一致性,并不能保证长期稳定。
10地缘政治背景与约束
资本、供应链与新兴监管前沿
中美科技竞争
人形机器人已成为更广泛中美科技竞争的焦点。中国企业——宇树科技、优必选、傅利叶智能以及越来越多的小型入局者——受益于国家支持、一体化的本土执行器和传感器供应链,以及结构性低于美国同行的制造成本结构。中国政府已将人形机器人列为战略优先事项,其政策支持力度类似于此前对电动汽车和太阳能电池板的扶持。
Figure 作为一家总部位于美国、并计划在美国本土制造(BotQ)10 的公司,处于这场分水岭的美国一侧。这既带来了机遇,也带来了约束。在机遇方面,美国政府采购、国防相关应用以及美国工业客户对国内供应商的政治偏好,都使 Figure 相对于中国竞争对手更具优势。《芯片与科学法案》及相关产业政策创造了一个可能有利于美国机器人制造商的融资环境,尽管 Figure 尚未公开披露任何政府合同或拨款。
在约束方面,Figure 的供应链并未完全公开。人形机器人所用的执行器、传感器和电子元件通常来自亚洲制造商,包括中国供应商。如果美国的出口管制或供应链脱钩要求收紧——鉴于中美贸易政策的轨迹,这是一个合理的情景——Figure 的制造成本和供应链可靠性可能会受到不利影响。BotQ 设施的实际供应链构成并未公开披露 [未知]。
投资者地缘政治
Figure 的 C 轮投资者基础 7 包括 Brookfield(加拿大基础设施)、Macquarie Capital(澳大利亚)、LG Technology Ventures(韩国)、Tamarack Global、Qualcomm Ventures 和 NVIDIA(美国)。这是一个在地理上多元化但亲西方的资本基础。没有披露的中国投资者,这与当前美国关于先进技术公司外国投资的监管环境一致。Brookfield 的关系在资本之外尤为值得注意:双方合作建设大规模训练设施 [社区来源,置信度 0.7] 表明,这种关系存在超越被动投资的房地产和基础设施维度。
出口管制与双重用途关切
配备先进 AI 系统、能够在非结构化环境中进行操控和导航的人形机器人具有潜在的双重用途。美国商务部工业与安全局一直在扩大针对先进 AI 和机器人技术的出口管制框架。Figure 尚未公开讨论出口管制合规问题,该档案中也没有证据表明其在此领域有任何监管申报 [未知]。随着 Figure 的机器人能力不断增强,以及围绕 AI 硬件的地缘政治环境日益收紧,出口管制合规将成为一项重要的运营考量。
劳资关系与监管环境
在工会化的制造环境中部署人形机器人——宝马斯帕坦堡工厂是非工会设施,但许多汽车工厂并非如此——会引发并非纯粹技术性的劳资关系问题。美国汽车工人联合会及其他制造业工会已开始关注机器人替代就业的问题,Figure 若将汽车客户群扩展到工会化设施,将需要处理集体谈判协议,并可能面临围绕工作场所自动化的监管框架。
美国职业安全与健康管理局目前没有针对制造业环境中部署人形机器人的具体规定,但有记录在案的跌倒事件 16——即使是在测试环境中——也说明了最终将引起监管关注的安全考量。2024 年生效并适用于在欧盟部署的 AI 系统的欧盟《人工智能法案》,将某些机器人 AI 应用归类为高风险,需要进行合格评定并提供技术文档。如果 Figure 寻求欧洲客户——鉴于宝马总部在德国,这是一个合乎逻辑的扩张方向——那么遵守欧盟《人工智能法案》将是一项实质性要求。
估值与资本市场背景
Figure 390 亿美元的投后估值 7 是在 2025 年 9 月的一次私募市场交易中确定的。随着公开市场可比公司的波动,AI 和机器人领域的私募市场估值一直面临显著的压缩风险。纳斯达克私募市场上市 3 提供了一个二级市场机制,但不能保证在 390 亿美元水平上的流动性或价格发现。如果 AI 公司的公开市场环境恶化,或者 Figure 的运营里程碑未能达到投资者预期,其估值将面临下行风险。这不是一个预测,而是任何分析 Figure 商业地位时都必须承认的结构性风险。
11炒作、现实与难看的一面
在Figure公开叙事中区分信号与噪音
按照更广泛科技行业的标准,人形机器人领域异常容易受到炒作的影响。拟人化外形(会触发人类对能力直观反应)、AI叙事(本身也面临严重的过度宣称问题)以及巨额资本流入的结合,创造了一种条件,使得展示出的性能与宣称的雄心之间的差距可能变得非常大,而缺乏明显的问责机制。Figure在这方面并非独一无二,但它是其中一个突出的例子。
声明追踪
社区来源证实,5个月内仅完成约200小时的包裹搬运(约每天1.6小时),表明是高度监督下的有限任务操作,而非广泛自主的生产线工作;此外,机器人在站立策略测试中跌倒的记录进一步削弱了完全自主的说法[13][15][16]。
《机器人报告》证实折叠衣物和装卸洗碗机为受控演示[10],但没有独立来源核实无监督的自主家庭操作;社区质疑者指出演示并不能反映真实可靠的部署能力[14][17]。
多个独立社区帖子和Reddit讨论串证实Figure 02机器人在宝马斯巴达堡工厂执行包裹搬运任务约5个月,并有新闻报道佐证——但规模(总计约200小时)仍然有限[12][13][15]。
社区来源证实了200小时的数据,但独立计算显示这仅相当于约8天的实际工作量(每天约1.6小时),Reddit评论者普遍认为对该指标的庆祝恰恰说明实际规模令人失望,而非真正的生产里程碑[15]。
官方来源和商业报道证实OpenAI合作于2025年2月终止,Helix现为内部系统[1][5],但没有独立的第三方基准测试或技术审计核实Helix相对于此前基于OpenAI系统的具体能力或性能表现。
商业来源和Figure 03发布会(2025年10月)支持家庭使用的设计意图[4][6],但2026年底家庭部署的时间表仅来自商业来源,尚未得到独立证实;鉴于当前的监督自主性能水平,该时间表具有推测性质。
这一前瞻性声明仅来自引用CEO言论的商业来源[5];独立社区分析强调了人形机器人市场的根本难度以及Figure自身有限的实际部署规模,与该声明直接矛盾[17][14]。
390亿美元的C轮估值由Figure AI官方公告证实,并得到LinkedIn和新闻报道的佐证[7][8][10];但该估值反映的是投资者情绪,并未经过收入、单位经济效益或部署规模的独立验证。
有证据支持的声明
宝马部署是真实的。 多个独立的社区消息来源证实,Figure 02机器人一直在宝马斯帕坦堡工厂执行包裹处理任务 121315。这是一个真正的商业里程碑。这是Figure机器人在生产性工业环境中首次得到确认的部署,它证明了该硬件和软件系统足够可靠,能够在某种运营监督下在真实设施中运行。
融资是真实的。 A轮 11、B轮 9 和 C轮 78 融资已通过Figure自身的公告和佐证的新闻报道等主要来源得到确认。390亿美元的估值是一个私人市场数字,但并非捏造。
团队背景是可信的。 从波士顿动力、特斯拉、Google DeepMind 和 Archer Aviation 招募人才 5 的情况已由多个消息来源报道,并且与Figure公开演示中可见的工程水平相符。这并不能保证执行力,但这是一个真实的信号。
Helix AI系统存在且是专有的。 从OpenAI合作转向内部AI开发已得到确认 91。Helix被描述为一个视觉-语言-动作模型,这是一种连贯且当前主流的机器人学习方法。它是否如声称的那样表现是另一个问题。
未经证实或夸大其词的声明
家庭环境中的“完全自主运行”。 该公司将Helix描述为使机器人能够“在不可预测、不断变化的家庭环境中导航并自主处理家务” 1,这只是一家公司的声明,没有独立验证。所展示的家用能力——叠衣服和装洗碗机——是在受控演示条件下进行的 10。没有任何独立消息来源确认在不受控的家庭环境中存在无人监督、可靠的家务执行能力。
宝马部署作为生产规模自主性的证据。 五个月内200小时 15,大约每个运营日1.6小时,这不是生产规模的部署。这是一个受监督的试点项目。将其描述为汽车制造业的商业部署在技术上是准确的,但如果暗示该机器人与人类生产工人处于同等地位,则在语境上具有误导性。
CEO关于18-24个月内解决通用机器人问题的路线图 2。这是一位公司高管的前瞻性声明,他显然有向投资者和客户展示信心的利益。该声明未得到档案中任何技术证据的支持。机器人技术的历史上充斥着同样自信的时间表,但最终被证明错误了五到十倍。这一声明应被视为投资者沟通,而非技术预测。
1万美元的消费者价格目标 24。尚未公布官方定价。社区和商业消息来源估计消费者价格为10,000–20,000美元,工业用Figure 02价格为30,000–150,000美元,这些作为方向性估计是合理的,但尚未得到确认。总拥有成本估算 2——三年内比标价高出36–42%——同样未经证实。
BotQ四年内生产10万台 10。这一制造目标没有独立验证。BotQ工厂于2025年3月揭幕,尚未公开报告任何产量数据。机器人技术的制造规模化始终比宣布的目标更困难、更缓慢。
难看的一面:证据实际显示的内容
在一次站立策略测试中记录到的摔倒事件 16 是一个微小但具有说明性的数据点。机器人在控制器测试中摔倒,在机器人开发中并不罕见——这在研究实验室中经常发生——但它提醒我们,演示环境下的性能与稳健的现实世界操作之间的差距,并不能通过一段引人注目的视频或一轮巨额融资来弥合。社区对此事件的反应 16 反映了对不受控条件下人形系统可靠性更广泛且合理的怀疑。
200小时的宝马里程碑被庆祝为一项重大成就 15——当将其背景化为五个月内总计约八个工作日的运营时间时——在机器人社区引发了尖锐的评论 15。这不是不公平的批评。对于一家估值390亿美元的公司来说,其运营足迹极其狭窄。对200小时的庆祝表明,要么该公司正在通过强调渐进式里程碑来谨慎管理投资者预期,要么部署比预期的更困难,或者两者兼而有之。
社区评估认为Figure正在“乘着人形机器人/AI兴趣的浪潮”,其机器人“演示效果很好,但可能无法反映真正的自主能力” 14,这是对当前证据状况的合理描述。这不是对Figure最终发展轨迹的定论——该公司仍有可能实现其雄心——但它准确描述了公开证据目前所支持的内容。
| 声明 | 状态 | 证据质量 |
|---|---|---|
| 宝马商业部署 | 已验证 | 多个独立来源 121315 |
| 390亿美元估值 | 已验证 | 官方公告 78 |
| Helix AI系统(专有VLA) | 已验证(存在性);未验证(性能声明) | 官方 1;无独立基准 |
| 完全自主家庭操作 | 未验证 | 仅公司声明 1 |
| 10万台生产目标 | 未验证 | 商业/新闻来源 10;无生产数据 |
| 18-24个月通用机器人时间表 | 未验证;历史上不可信 | CEO声明 2 |
| 消费者定价1万-2万美元 | 未验证 | 商业/社区估算 24 |
| UPS作为客户 | 未验证 | 仅商业来源 2 |
| 机器人摔倒事件 | 已验证(测试背景) | 社区来源 16 |
12未来情景
2028年前Figure的三种合理发展轨迹
在技术快速变革与大规模资本流动并存的行业中进行情景分析,本质上具有不确定性。以下三种情景基于本报告中的证据构建,旨在提供分析价值而非预测功能。它们并非等概率发生;编辑推断基准情景概率最高,乐观情景需要同时在多个方面取得进展,而悲观情景则需要技术失败与不利市场条件的叠加。
情景A:可控爬升(基准情景,约50%概率)
条件:Helix AI持续渐进式改进。宝马部署扩展到更多任务并提高利用率。到2026年底,新增一至两家工业客户(物流、汽车)签署商业协议。Figure 03按计划于2026年底进入有限的家用试点项目,面向少量技术熟练的用户。BotQ开始生产,但产量远低于10万台目标。估值在二级市场交易中维持或小幅下调。
2028年结果:Figure拥有三至五家确认的工业客户,累计运行时长达到数万小时(按工业自动化标准仍属有限),家用试点项目获得有意义的用户反馈。收入真实存在,但尚不足以用传统倍数证明390亿美元估值的合理性。公司进行新一轮融资,或寻求与大型工业/科技公司建立战略合作伙伴关系。在人形机器人市场中,它仍是一个可信但尚未占据主导地位的参与者。
关键依赖因素:Helix AI在真实世界条件下的可靠性;BotQ产能爬坡;在特斯拉、Google DeepMind及资金充足的竞争对手面前留住关键工程人才的能力。
情景B:突破性增长(乐观情景,约25%概率)
条件:Helix AI在通用任务学习方面实现阶跃式进步,使Figure 02和Figure 03能够以最少的任务特定训练执行广泛任务。宝马部署扩展到全生产线集成。UPS或类似物流客户以有意义规模(数百台)部署。Figure 03家用试点产生强劲的用户满意度数据。BotQ实现年产10,000台以上的产量。与一家大型工业公司(汽车OEM、物流运营商)的战略合作伙伴关系同时提供收入和规模化部署数据。
2028年结果:Figure在人形机器人市场中成为明确的AI能力领导者,基于大规模部署产生的专有训练数据构建了可防御的护城河。收入快速增长。390亿美元估值可通过远期收入倍数证明其合理性。IPO或大型战略收购变得可行。
关键依赖因素:Helix AI必须兑现其宣称的通用化能力;制造必须在不牺牲质量的前提下规模化;客户设施中不发生重大安全事故;必须维持相对于特斯拉资源优势的竞争护城河。
情景C:停滞与重组(悲观情景,约25%概率)
条件:Helix AI被证明不如宣称的那样通用,每次新部署都需要大量任务特定训练。宝马部署未超出当前范围。未签署新的工业客户协议。Figure 03家用试点推迟至2026年以后。BotQ产能爬坡比预期更慢、成本更高。客户设施发生安全事故引发监管审查。特斯拉Optimus展现出更优的真实世界性能,吸引投资者和客户注意力远离Figure。
2028年结果:Figure未能达到证明其估值合理所需的运营里程碑。被迫进行折价融资或战略出售。公司可能作为技术授权方或作为大型工业/科技公司的收购目标存活下来,但其作为一家价值390亿美元的人形机器人公司的独立发展轨迹无法持续。
关键依赖因素:此情景不需要灾难性失败——只需技术进展慢于预期、来自特斯拉的竞争压力以及面向无收入AI公司的资本市场环境恶化这三者的组合。
变数:监管干预
上述情景未涵盖重大监管发展的可能性——无论是积极的(美国政府采购合同、OSHA针对人形机器人部署的有利框架)还是消极的(欧盟AI法案执法行动、OSHA因工伤事故展开调查)。监管发展具有二元性和时间线不确定性,使其难以纳入概率加权情景,但它们对Figure的发展轨迹具有实质性影响,应予以持续监测。
13持续跟踪清单
以下指标是追踪Figure公司实际进展与其宣称目标之间差距的最具信息价值的信号。它们按分析优先级排序。
第一层级:运营现实指标(信号价值最高)
宝马利用率与任务扩展 最重要的近期指标。如果宝马部署从包裹处理扩展到更多任务类型,并且累计运营小时数以符合全班次利用率(每天八小时以上)的速度增长,这将是Figure系统达到生产级可靠性的有力证据。如果利用率仍维持在每天约1.6小时,或者部署被悄然缩减,这将是一个重大的负面信号。关注:宝马新闻稿、Figure运营更新、斯帕坦堡工厂的行业媒体报道。
新的已确认工业客户公告 第二个已确认的工业客户——特别是如果来自与汽车行业不同的领域——将验证Figure系统在宝马部署之外的可推广性。关注:带有具体任务描述的具名客户公告,而非模糊的"合作伙伴"措辞。
UPS部署确认 报道中提到的UPS兴趣2尚未得到确认。如果UPS签署商业协议并开始部署,这将验证物流应用场景,并提供第二个大规模运营环境。关注:UPS新闻稿、物流行业媒体。
Figure 03家用试点项目详情 2026年底的家用部署目标4应产生可观察的证据:用户报告、独立评测、故障模式文档。关注:独立用户反馈(非公司制作内容)、第三方评测、关于真实家用性能的社区讨论。
第二层级:技术能力指标(中等信号价值)
Helix AI独立基准测试 Figure尚未发表关于Helix的同行评审技术论文,也没有关于其性能与竞争性VLA系统对比的独立基准测试报告。如果Figure发布技术文档、在主要机器人会议(ICRA、IROS、CoRL)上做报告,或者独立研究人员评估Helix,这将大大改善评估其实际能力的证据基础。关注:arXiv预印本、会议论文集、学术引用。
累计运营小时数报告 200小时里程碑15是在五个月后报告的。后续里程碑——1,000小时、10,000小时——的轨迹及其实现速度将表明部署是在扩大还是停滞。关注:Figure新闻稿、社区报告、CEO社交媒体帖子。
安全事故报告 客户设施中的任何安全事故——无论是由Figure、客户、OSHA还是社区来源报告的——都是高优先级信号。测试期间记录到的跌倒事件16不是部署事故,但它说明了此类风险。关注:OSHA事故报告、客户沟通、社区讨论。
第三层级:业务与财务指标(即时信号价值较低,对长期评估重要)
BotQ产量 四年内10万台的目标10意味着稳态下每年约25,000台。任何公开报告的产量数据——即使是近似值——都将有助于评估制造爬坡是否按计划进行。关注:Figure新闻稿、供应链行业媒体、零部件供应商公告。
收入披露 Figure是一家私营公司,无需披露收入。然而,纳斯达克私募市场的二级市场交易3可能产生隐含估值数据,任何IPO前的文件提交都需要财务披露。关注:二级市场活动、IPO文件提交(S-1)、披露财务条款的战略合作伙伴公告。
关键人员变动 高级工程人才的离职——特别是来自AI或硬件团队的——是内部困难的先行指标。相反,从竞争对手处高调挖人则表明势头持续。关注:LinkedIn个人资料更新、关于高管变动的行业媒体报道。
D轮或战略投资 考虑到人形机器人开发和制造的资本密集度,Figure很可能需要C轮以外的额外资本。未来任何一轮融资的条款——估值、投资者构成、结构(股权vs债务)——将反映投资者对公司发展轨迹的信心。关注:Figure新闻稿、纳斯达克私募市场更新、投资者公告。
监控矩阵总结
| 指标 | 检查频率 | 信号强度 | 当前状态 |
|---|---|---|---|
| 宝马利用率 | 每月 | 非常高 | ~1.6小时/天(有限)15 |
| 新工业客户 | 持续 | 非常高 | 除宝马外无确认 |
| UPS部署 | 持续 | 高 | 未确认2 |
| Figure 03家用试点 | 每季度 | 高 | 目标2026年底4 |
| Helix AI基准测试 | 持续 | 高 | 无独立数据 |
| 累计运营小时数 | 每月 | 高 | 5个月时200小时15 |
| 安全事故 | 持续 | 高 | 一次测试跌倒记录16 |
| BotQ产量 | 每季度 | 中等 | 未披露数据 |
| 收入披露 | 每年 | 中等 | 未披露 |
| 关键人员变动 | 每月 | 中等 | 当前无警报 |
| 下一轮融资 | 持续 | 中等 | C轮于2025年9月完成7 |
14来源与方法论
来源列表
1 Figure — https://www.figure.ai/
2 人形机器人价格:2026年成本指南(1,400美元–320,000美元)| Robozaps — https://blog.robozaps.com/b/humanoid-robot-cost
3 出售或投资Figure Pre-IPO股票 — https://www.nasdaqprivatemarket.com/company/figure-ai
4 Figure 03评测:价格、规格与家用机器人性能 2026 — https://blog.robozaps.com/b/figure-03-review
5 Figure AI股票:390亿美元估值——值得买入吗?| TSG Invest — https://tsginvest.com/figure-ai
6 Figure 03 - 价值390亿美元、专为家庭工作打造的人形机器人! — https://www.youtube.com/watch?v=OQ5YjChSv-s
7 Figure在C轮融资中突破10亿美元,投后估值达390亿美元 — https://www.figure.ai/news/series-c
8 Figure融资10亿美元,估值390亿美元,用于量产人形机器人 - LinkedIn — https://www.linkedin.com/posts/figure-ai_announcing-figure-has-exceeded-1b-in-funding-activity-7373703158998446082-f5mJ
9 Figure融资6.75亿美元并与OpenAI签署合作协议 – 计量与质量新闻 — https://metrology.news/figure-raises-675m-and-signs-collaboration-agreement-with-openai
10 Figure AI通过C轮融资突破10亿美元,用于人形机器人开发 - The Robot Report — https://www.therobotreport.com/figure-ai-raises-1b-in-series-c-funding-toward-humanoid-robot-development
11 Figure宣布7000万美元A轮融资,支持Figure 01人形机器人商业化 — https://www.prnewswire.com/news-releases/figure-announces-70m-series-a-to-support-commercialization-of-figure-01-humanoid-robot-301832819.html
12 Figure的人形机器人即将在BMW工厂上岗 — https://www